MODIFIKASI MOTOR KLASIK CB 100

                                                        Modifikasi Motor klasik CB 100


Motor klasik atau bisa disebut juga motor jadul, motor tua saat ini lagi ramai/naik daun dikalangan masyarakat dan diburu sampai kepelosok-plosok. Kenapa demikian......? karena disamping harganya yang murah dan jika sudah dimodif motor tua ini harganya juga akan jadi selangit.

Cara kerjanya dalam memodifikasi pun tidak terlalu sulit, kita dapat membajak atau ngambilnya dari motor lain seperti dari generasinya Honda diantaranya GL 100,GL PRO dan TIGER.

Dibawah ini gambar modifikasi motor-motor CB 100 semoga terhibur :

Read More

CARA KERJA MESIN MOTOR BENSIN 2 TAK

                                                  Cara Kerja Motor Bensin 2 Tak

Motor 2 Tak
Sebetulnya cara kerja pada mesin motor 2 tak sangat simpel, hakekatnya mesin motor 2 tak pada sebuah ruang pembakarannya terjadi dua kali langkah piston.
Sebelum semuanya dijelaskan ada dua singkatan :
-Titik Mati Atas  (TMA) atau dengan kata lain Upstroke,

-Titik Mati Bawah (TMB) atau dengan kata lain Downstroke.


Langkah Pertama TMA ke TMB
Piston bergerak dari TMA ke TMB maka terjadilah penekanan pada ruang bilas yang ber ada diruang piston ,pada lubang linier terdapat lubang dari intake dan exhaust.Pada saat piston bergerak melewati lubang exhaust, gas yang ada pada ruang bakar akan keluar melewati lubang exhaust. Sedangkan saat piston melewati lubang intake maka gas yang berada diruang bilas yang ikut terpompa oleh piston akan masuk kedalam ruang bakar, dan saat ini sedang terus berlanjut gas dari sisa pembakaran akan terdorong keluar melalui exhaust.

Langkah Kedua dari TMB ke TMA
Pada saat piston bergerak dari TMB ke TMA akan melakukan penghisapan campuran bahan bakar, udara, dan oli samping.Setelah piston melewati lubang intake dan lubang exhaust, maka piston akan melakukan sistem kompresi yang terjadilah tekanan pada ruang bakar. Piston akan terus menekan hingga tepat di posisi TMA, sedangkan campuran bahan  bakar dan udara yang sudah dapat tekanan dari piston akan terbakar oleh api yang dihasilkan oleh sebuah busi, setelah itu terjadi pada uang bakar maka akan diteruskan ke langkah tenaga , dan tenaga disalurkan ke bagian tramisi,itu terjadi selama mesin motor anda hidup.

Mungkin sekian yang saya bisa jelaskan semoga bermanfa'at.

Read More

CARA JITU MERAWAT AKI MOTOR

                                                         Cara Jitu Merawat Aki Motor

Kadang kala yang namanya aki suka tekor atau dengan kata lain " kehilangan daya listrik ", nah dibawah ini ada cara yang paling jitu agar aki anda awet.Tapi sebelumnya saya akan jelaskan penyebabnya aki bisa tekor :
1.Pemakaian aki secara berlebihan,
2.Adanya arus pendek yang berbenturan / bisa dibilang konsleting,
3.Adanya kerusakan pada kiprok / dioda yang berfungsi untuk menyalurkan daya listrik ke aki,

Nah, sekarang saya akan jelaskan bagai mana cara merawat aki motor agar awet :
1.Diwajibkan mematikan komponen kelistrikan saat mesin dimatikan
contoh : saat motor anda lagi parkir lampu malam lupa dimatikan / lampu netral menyala itu semea memakan arus listrik,yang mengakibatkan aki lemah.
2.Memanaskan mesin motor
Pemanaskan mesin motor bertujuan untuk pengisian pertama daya listrik ke aki, sebaiknya sebelum mesin motor dihidupkan terlebih dahulu menggunakan stater kaki.Setelah mesin panas boleh menggunakan stater tengan.
3.Sebaiknya jangan memasang aksesoris berlebihan
contoh : memasang banyak lampu yang sangat terang , memasang telakson yang bunyinya keras, dll.
4.Periksa isi air aki
jika isi air aki kurang maka daya listrik tidak akan cukcup menyuplai semuanya,sebaiknya dicek setiap bulan.Apabila mau ngisi air aki sebaiknya isi dengan air aki biasa/air suling,jangan gunakan air accu zuur itu cuma untuk pengisian aki baru.
5.Periksa terminal aki
Memeriksa terminal aki bertujuan untuk mencegak terjadinya percikan pada pada aki,jika terminalnya kendor daya listerik p[un lemah.
6.Periksa apakah ada kebocoran pada body aki
Apabila terjadi ada kebocoran/pecah pada body aki segeralah ganti dengan yang baru,karena jika tidak segera diganti iar aki yang mengandung asam sulpat itu akan merusak bagian-bagian body motor.
7.Periksa berat aki
Biasanya memeriksa berat aki menggunakan alat yang namanya hydrometer.

Sekian mengulas tentang tentang merawat aki agar awet,semoga berguna dan bermanfa'at.Selamat mencoba.......!

Read More

TIPS MEMILIH MOTOR HARLEY DAVITSON

                                               Tips Memilih Motor Harley Davitson

Sayat utama untuk memilih motor Harley Davitson ialah mengarah ke segi kepribadian si pengendara itu sendiri, karena jika kita asal-asalan membeli motor dan seterusnya hanya untuk diparkir itu semua percuma karna mempunyai sebuah motor Harley memerlukan uang yang tak sedikit.

Bila anda ingin memiliki sebuah motor Harley Davitson sebaiknya mengikuti tips sebagai berikut :
- Sesuaikan dengan keuangan anda,
- Bli yang baru / yang bekas ,bila bli yang baru tentu perlu uang banyak dan jika beli yang bekas tapi body masih oke tentu itu tidak jadi masalah dan pasti terjangkau,
- Usahakan pilih motor yang sesuai dengan keahlian saat kita berkendara dan nyaman.
Model  Motor Harley Davitson banyak macamnya,sebagai berikut :
1. Model touring : yang didesain husus untuk perjalanan jauh,motor ini cocok untuk yang suka berpegian jauh walau lama berada diatas motor si pengendara tidak akan terasa cape .
2. Model Cruisers : model ini biasa dibilang Harley Fot Boy yang hampir mirip model touring,
3.Model Softails :model ini mirip seperti motor gunung yang tampilanya aga kaku,
4.Model Dyna : model ini dikenal sebagai nama Rubber Mount,motor ini cocok juga untuk harian,
5.Model Sportster : motor ini jenis motor sport yang sudah lama dikenal jenis XL,
6.Model V-Rod : model ini tergolong model terbaru yang penggabungan konsep power dan style dari model motor sport,
7.Model Buell : motor ini tidak mirip motor Harley Davitson pada umumnya, motor sport ini buatan Amerika tapi diperjualkan oleh Harley Davitson.

Saran aya,agar terjangkau dengan kantong sebaiknya beli yang bekas.Sekian semoga bermanfa'at.

Read More

TIPS UNTUK MOTOR SELALU PRIMA

                                                  Tips agar Motor anda Slalu Prima

Yang utama untuk motor anda yang ingin tampil selalu prima selain dimodifikasi adalah perawatan rutin,slalu cek kondisi kendaraan  sebelum berpegiaan. Dibawah ini saya jelaskan untuk cara perawatannya sebagai berikut :

TIPS AGAR MOTOR SELSLU PRIMA
-OLI ,selalu gunakan oli yang bagus misalnya oli top1 yang sudah teruji kualitasnya,ganti oli sebulan sekali rutin.
Cara mengganti oli yang baik adalah :
1.Sebelum oli yang lama dibuang kasih hidup motor selama lima menit ( mesin hidup bertujuan untuk mengocok oli yang mengedap didalam mesin ), setelah lima menit matikan mesin dan buka baud tapan oli atau baud pembuangan ( buang oli hingga tetes terakhir dan diringi dengan mengengkol perlahan ). Setelah oli terbuang tutup kembali baud pembuangaannya kemudian isi oli baru (sebelum oli dituangkan, sebaiknya kocok dahulu oli dalam kaleng bertujuan untuk oli yang ngendap teraduk merata karna didalam oli yang baru terdapat kandungan lapisan tipis yang berpungsi untuk melindungi komponen mesin ).setelah oli terisi sebaiknya disetar dengan menggunakan setar kaki beberapa kali, yang bertujuan untuk menysirkulasikan oli pada komponen-komponen mesin merata.
-BAHAN BAKAR ,selalu gunakan bahan bakar dari SPBU.Karna biasanya jika beli di eceran sudah tidak murni lagi alias banyak campurannya (oplosan).


Sekian tips dari saya, sekiranya yang paling utama cuman ada dua semoga bermanfa'at.

Read More