This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

Sabtu, 03 November 2012

Persaingan Motor Korea di Indonesia

                             Peluncuran Motor Korea ke Indonesia Merupakan Persaingan Ketat

Dalam waktu dekat motor sport korea segera hadir, motor terbarunya ini telah terdaftar di Kementrian Perindustrian RI. Perusahaan otomotif korea Selatan, PT Honlei Motor Indonesia akan segera mengeluarkan produk motor terbarunya. PT Honlei akan masuk ke pasar motor sport.

Kehadiran motor Korea ini yang dinamai Hyosung GT 250R akan bersaing secara kompetitor seperti Honda CBR 350R dan Kawasaki Ninja 250R. Hyosung GT 250R ini didesain sportbike full fairing dengan kesannya yang sportif, mesin dilengkapi dengan V-Twin yang berkapasitas 249cc yang akan menghasilkan tenaga  sebesar 27hp dan memiliki trasmisi 5-speed.

Selain keuntungan diatas Hyosung GT250R juga akan memberi harga murah 30% dari harga motor-mootor kompetitornya.

Tips Menghaluskan Telapak Tangan dengan Bahan Alami

                                              TIPS MENGGUNAKAN BAHAN ALAMI

Khusus untuk wanita, mungkin semua wanita kepingin mempunyai telapak tangan yang halus. Untuk menghaluskan telapak tangan yang kasar tidak perlu susah-susah dan membeli bahan yang mahal, hanya perlu ketelatenan dan menggunakan bahan yang murah meriah.

Bahan yang digunakan ini adalah berasal dari buah pisang, yang sering kita jumpai sehari-hari.
Jika kita lagi makan pisang biasanya kulitnya langsung dibuang, tapi kali ini kulitnya pisang jangan dibuang. Kulit pisang berpungsi untuk menghaluskan kulit tangan.



Cara menggunakan bahan dari kulit pisang ialah :
-Oleskan kulit pisang pada bagian kulit telapak tangan yang kasar secara merata,
-Tunggu hingga kering telapak tangan yang baru dioles tersebut, dan
-Lakukan berulang-ulang sehingga sampai telapak tangan terasa halus.

Sekian ulasan mengenai menghaluskan telapak tangan dengan bahan alami, semoga bermanfa'at.......

Sebeb Akibat Stres akan Brtumbuh Menjadi Kanker Payudara

                                                  Stres Tingkatkan Resiko Kanker Payudara


Menurut para peneliti dari Swedia, yang diikuti 1350 wanita dimulai pada akhir tahu 1960. Tentunya setiap wanita tidak ingin mempunyai penyakit kanker payudara, salah satunya agar tidak terkena penyakit ganas ini ialah menghindar dari sifat rasa stres.

Selain untuk menghindar dari stres agar tidak terkena penyakit kanker payudara, ternyata ada faktor lain yang akan menyebabkan penyakit kanker payudara, diantaranya ialah :
-Mengkonsumsi minuman alkohol,
-Kebasan merokok,
-Kegemukan,
-Dalam usia berapa wanita tersebut melahirkan anak pertama, dan
-Dari riwayat kanker dalam keluarga.

Menurut keterangan peneliti dari Swedia ini, stres bisa meningkatkan resiko penyakit kanker payudara hingga dua kali lipat.

Sekian inpormasi mengenai terjadinya kanker payudara, semoga berguna bagi teman semua.

Jumat, 02 November 2012

Pencegahan Gigi

                                                         Agar Gigi kita tidak mengalami Sakit


Yang paling utama gigi bisa sakit melalui makanan, diantaranya seperti :

-Makanan yang manis-manus
-Makanan asam bisa merusak pada gigi
Makanan atau minuman yang mengandung asam akan merusak gigi, seperti soft drink, permen yang asam.
-Enamel,bahan paling keras pada tubuh tapi mudah pecah.
Seperti biji popcron yang keras, apabila anda makan sibiji yaang keras dengan gigi langsung akan terjadi kerusakan pada gigi.
-Kebanyakan fluoride bisa berakibat buruk, dll.


Merawat Wajah Terhindar dari Jerawat

                                               Perawatan untuk Wajah Berjerawat

Jerawat bisa datang kapan saja, tergantung kita bisa atau tidak cara mengatasinya. Biasanya tanpa kita sadari dalam sehari-harinya, sepeti pemakaian minyak rambut yang berlebihan itu akan menimbulkan terjadinya jerawat.

Seperti berikut ada faktor-faktor yang dapat menimbulkan jerwat :

-Hormonal
-Produksi minyak yang berlebihan
-Pengelupasan sel kulit mati yang tidak teratur sehingga dapat terjadi iritasi dikulit
-Adanya bakteri
-Kandungan makanan, dll.

Sedangkan untuk perawatan untuk wajah berjerawat ialah sebagai berikut :
- Bagi yang suka bermake-up gunakan selalu produk yang berbahan dasar air atau nonkomedogenetik lebih aman dan bersahabat dengan kulit.
-Lotion jerawat yang kandungan bahannya berupa bahan aktif benzoil peroksida, yang asam salisilat dapat membantu mengeringkan kelebihan minyak dan mempercepat pengelupasan.
-Sinar matahari yang hangat dapat membantu, namun sinar matahari yang terlampau panas akan benyebabkan terjadinya kangker dikemudian hari.
-Jangan meletuskan jerawat, hanya akan menimbulkan infeksi pada kulit, dan akan meninggalkan bekas hitam pada wajah.

Sekian dulu ulasan mengenai merawat wajah, semoga bermanfa'at........

Kamis, 01 November 2012

Solusi Agar Tidak Mudah Mengantuk

                                                 Solusi Tidak Mudah Mengantuk

Solusi agar tidak cepat mudah ngantuk dikarnakan sebab oleh beberapa hal yaitu, diantaranya adalah kekurangan oksigen di otak, anemia (kekurangan sel darah merah), penyakit keronis, kurang olahraga, hipoglikemia (kadar gula darah rendah), dan banyak lagi penyebab lainnya.

Jika gejala tersebut tidak hilang dengan istisahat, mungkin ada dapat mencoba untuk mengatur asupan  makanan. Asupan makanan yang kurang sehingga menyebabkan defisiensi atau kekurangan mineral teertentu untuk tubuh juga dapat menyebabkan gejala mudah ngantuk.

Kami sarankan agar mengubah pola hidup menjadi lebih sehat, dengan cara : asupan nutrisi cukup, kaya akan zat besi dan folat sebagai sumber utama pembentukan sel darah merah. Istirahat atau tidur teratur, 6-8 jam sehari. Berolahraga 3-5kali/hari, @30menit. Apabila masih tetap tidak ada perubahan dianjurkan agar berkosultasi pada dokter, demikian semoga berguna untuk teman-teman semua.

Rabu, 31 Oktober 2012

Peduli Sehat

                                                       Hidup Sejati adalah Sehat


Dijaman yang moderen ini telah banyak orang yang mengabaikan dirinya dari sehat, sehingga cepat sekali terkena sakit. Itu dikarnan pola hidup yang tidak teratur, seperti kurang tidur, makanan yang serba instan tidak bergiji, kena polusi udara. Itu semua akan menyebabkan datangnya penyakit seperti ;jantung, hipertensi, diabetes strok, kolesterol, paru-paru, anemia, ginjal, wasir, dll.

Cara mengatasinya adalah cukup dengan mengkonsumsi makanan kesehatan yaitu herbal yang telah teruji kesehatan dan kandungan gijinya.

Pengobatan Sederhana Untuk Sakit Gigi

                                               Cara Sederhana Menyembuhkan Sakit Gigi



Semua oarang tau kalau yang namanya tomat itu enak dimakan, tapi kali ini ada cara paling sederhana untuk menyembuhkan sakit gigi yaitu :

CARANYA
-Pilih tomat yang berukuran kecil, kemudian panaskan diatas kompor sampi terlihat layu,
-Setelah dipanaskan, letakan pada bagian gigi yang sakit lalu gigitlah tomat tersebut sampi tomat dingin,
-Setelah tomat yang digigit dingin, langsung berkumur peke air dan lakukan sikat gigi hingga bersih.

Sekian dengan cara sederhana menyembuhkan sakit gigi, semoga berguna bagi teman-teman.

Honda CBR150R StreetFire

                                                 Honda CBR150R StreetFire


Kali ini yang lagi banyak dibicarakan orang dan lagi laris dipasaran adalah Honda CBR150R StreetFire. Motor yang diluncurkan PT. Astra Honda Motor ini dengan penampilan chassis tabung kontruksi begaya diagonal.

Penampilan chassis ini terbilang baru untuk Honda. Pernah juga produk Jepang ini mengaplikasikn chassis yang mirip dengan CB1300 Super Touring.

Selain dari itu, chassis tabung ini cocok sekali buat motor touring karna ringan saat berkendara dan tidak menimbulkan getar.Bentuk jok pun dibuat sedemikian rupa sehingga bisa dibilang jok motor sport.

Menurut inpormasi dari PT. Astra Honda Motor mesin CBR150 StreetFire akan meniru dari mesin yang dipakai pada motor CBR150R. Mesin tersebut150ccDOHC dengan tramisi enam(6) speed.

Motor Honda CBR150R StreetFire akan dilengkapi dengan speedometer digital dan analog, serta memakai suspensi belakang tunggal (monosok) bersistem prolink

Honda CBR150

                                                   Honda CBR150 Kembali Pamerkan Diri

Menurut berita terkini Honda merilis satu foto Honda CBR150.Kali ini dari segi bentuk panel CBR150 lebih berbeda.


Model panel tersebut merupakan perpaduan dari model tachometer analog dan speedometer digital.

Mesin Honda CBR150 mengambil dari bentuk mesin 150cc1-silinder4 stroke PGM-FI dari Honda CBR150R. Menurut sejarahnya antara mesin Motor Honda CBR dengan mesin Motor CB masih merupakan sodaranya, sehingga dalam perpaduan mesin tidaklah jauh beda.

Selasa, 30 Oktober 2012

Vespa Indonesia

                                                       Adu kecepatan Vespa



Dengan mengingat sangat banyaknya pencinta Vespa, Komunitas Balap Vespa Indonesia kali ini menggelar OMR Vespa Race, disirkuit Sentul Bogor,Jawa Barat.  Dengan diadakan ajang adu kecepatan ini yang diseponsori oleh Top 1 dapat meraup hingga 230 peserta.

Terlihat sangat rapih pada saat melakukan start disirkuit, dan semua peserta mengikuti aturan-aturan yang ada sehingga dalam adu kecepatan pun sangat harmonis. Tidak seperti yang dikabarkan miring, komunitas motor balap suka ugal-ugalan  dijalanan............!


Sekian dulu ulasan dari sirkuit sentul Bogor, Jawa Barat.Trimakasih semoga menghibur taman-teman pencinta vespa balap.

Senin, 29 Oktober 2012

Vespa Balap

                                                                  Gejolak Vespa Balap



Ternyata seiring dengan waktu dan perubahan jaman yang begitu pesat, tepatnya didaerah Jawa Barat penikmat dan pengagum vespa semakin banyak. Sape diadakan even-even dan pertandingan disirkuit pun terjadi, gejolak ini terjadi begitu saja dan yang lagi paling top kali ini di Jawa Barat yaitu balapan vespa. 


Meskipun disebagian kalangan masyarakat ada yang memandang sebelah mata, namun menurut saya balapan vespa kali ini tidak boleh diremehkan lagi, dengan adanya beberapa rincian dari terselenggaranya balapan vespa kali ini adalah sebagai berikut :
-Adanya sistem penghitungan waktu dicatat dengan mengunakan transponder,
-Sirkuit yang digunakan sangat permanen,
-Adanya sistem QTT untuk mentukan posisi grade,
-Umbrella grils betujuan sebagai pemain tidak stres,
-Adanya regulasi yang dapat dipertanggungjawabkan,
-Peraturan balap disesuaikan dengan setandar nasional.

Rabu, 13 Juni 2012

KUMPULAN MOTOR ANEH & UNIK



  Kumpulan Motor Aneh & Unik

Ada banyak pengguna motor yang hobinya memodifikasi kendaraannya dengan biasa-biasa aja, tapi kali ini lain dan sangat berbeda bentuknya pun aneh dan unik diantarnya :













Sabtu, 09 Juni 2012

CARA CEPAT MENGKILATKAN BODY MOTOR TUA

                                      Cara Kilat/kepepet Mengkilatkan Body Motor Tua



Biasanya kalaw lagi kepepet dan pas lagi ga punya uang motor pun jadi kusam, disini saya kan kasih solusinya agar motor anda tetap bisa mengkilat walau lagi ga punya uang.

CARANYA :
- Pastikan motor dalam keadaan bersih/sudah dicuci,
- Yang pertama anda cukup pergi kekamar dan mencari itu yang namanya minyak rambut yang jenis jeli,
- Gunakan minyak rambut tersebut untuk motor, oleskan tipis hingga merata dibody motor,
- Gosok/lap dengan kain halus tentunya kain yang bersih dengan perlahan,
- Lap berulang-ulang, paling tidak 2-3 kali pengelapan.

Cara diatas tadi sudah dicoba dan hasilnya cukup memuaskan, dijamin tidak akan merusak cat body motor anda.Sekarang giliran anda selamat mencoba dan semoga bermanfa'at.

Senin, 04 Juni 2012

CARA jitu MERAWAT MOTOR CB DIMUSIM HUJAN

                                            Cara Merawat Motor CB Dimusim Hujan


Tentunya jika waktu penghujan motor kita jadi tidak terawat,disini saya akan kasih info agar motor anda tetap terawat dan gincelong.

Pertama-tama kalau motor sudah kenahujan tentunya kotoran pada naik ke body motor, apa lagi yang namanya butiran pasir akan sangat jahat dan merusak pada bagian body motor.
Kini saya kasih solusinya :

1. Cuci Motor
-Siram motor dengan air , tujuannya agar kotoran yang menempel dibody mudah dibersihkan.
-Untuk bagian Body >>Gunakan sampoo motor atau sampoo mobil, jangan sekali-kali menggunakan sabun deterjen untuk mencuci pakaian karena kandungan dalam deterjen sangat keras yang akan mengakibatkan kerusakan pada body motor jadi seperti terlihat kusam.
-Untuk bagian Mesin >>Bisa menggunakan sabun colek atau sabun deterjen lainnya, karena dibagian mesin biasanya ada kotoran yang bercampur oli atau gris yang sangat melengket dan susah dibersihkan.

2. Pengeringan
-Sebaiknya untuk mengeringkan body motor menggunakan lap kanebo atau sepon, bertujuan supaya cepat menyerap air.
-Setelah kering semprot body motor dengan kit motor agar body motor gincelong kembali, dan lap dengan kain kering yang bersih.
-Untuk bagian peleng dan ban, gunakan semir husus untuk ban agar ban terlihat hitam.

3.Pelumasan
-Pelumasan hanya untuk gir dan rante saja,karena jika sudah dicuci tentu yang namanya stemplet/gemuk pada hilang dan kering jadi agar putaran rodanya bagus dikasih sedikit gemuk/oli.


Nah....... sekian dulu ulasan mengenai merawat motor dimusim hujan, semoga berguna selamat mencoba.

Jumat, 01 Juni 2012

SEJARAH MOTOR CB DI INDONESIA

                                                 Sejarahnya Motor CB di Indonesia

Di Indonesia motor CB pertama kali ada pada tahun 1971 dengan nama Honda CB 100 k1 oleh perusahaan Federal Motor.Di Indonnesia motor CB terbagi menjadi beberapa tipe diantaranya :
-Tipe CB100 cc,
-Tipe CB125cc,
-Tipe CB175cc,dan
-Tipe CB200cc.
dari ketiga tipe terakhir telah tersedia selinder ganda,namun di Indonesia CB100cc dan CB125cc lebih dipopulerkan dengan mesin satu selinder karna mengingat harganya yang murah dan perawatannya juga lebih mudah.


Rabu, 30 Mei 2012

MODIFIKASI MOTOR KLASIK CB 100

                                                        Modifikasi Motor klasik CB 100


Motor klasik atau bisa disebut juga motor jadul, motor tua saat ini lagi ramai/naik daun dikalangan masyarakat dan diburu sampai kepelosok-plosok. Kenapa demikian......? karena disamping harganya yang murah dan jika sudah dimodif motor tua ini harganya juga akan jadi selangit.

Cara kerjanya dalam memodifikasi pun tidak terlalu sulit, kita dapat membajak atau ngambilnya dari motor lain seperti dari generasinya Honda diantaranya GL 100,GL PRO dan TIGER.

Dibawah ini gambar modifikasi motor-motor CB 100 semoga terhibur :













Jumat, 25 Mei 2012

CARA KERJA MESIN MOTOR BENSIN 2 TAK

                                                  Cara Kerja Motor Bensin 2 Tak




Motor 2 Tak
Sebetulnya cara kerja pada mesin motor 2 tak sangat simpel, hakekatnya mesin motor 2 tak pada sebuah ruang pembakarannya terjadi dua kali langkah piston.
Sebelum semuanya dijelaskan ada dua singkatan :
-Titik Mati Atas  (TMA) atau dengan kata lain Upstroke,
-Titik Mati Bawah (TMB) atau dengan kata lain Downstroke.


Langkah Pertama TMA ke TMB
Piston bergerak dari TMA ke TMB maka terjadilah penekanan pada ruang bilas yang ber ada diruang piston ,pada lubang linier terdapat lubang dari intake dan exhaust.Pada saat piston bergerak melewati lubang exhaust, gas yang ada pada ruang bakar akan keluar melewati lubang exhaust. Sedangkan saat piston melewati lubang intake maka gas yang berada diruang bilas yang ikut terpompa oleh piston akan masuk kedalam ruang bakar, dan saat ini sedang terus berlanjut gas dari sisa pembakaran akan terdorong keluar melalui exhaust.


Langkah Kedua dari TMB ke TMA
Pada saat piston bergerak dari TMB ke TMA akan melakukan penghisapan campuran bahan bakar, udara, dan oli samping.Setelah piston melewati lubang intake dan lubang exhaust, maka piston akan melakukan sistem kompresi yang terjadilah tekanan pada ruang bakar. Piston akan terus menekan hingga tepat di posisi TMA, sedangkan campuran bahan  bakar dan udara yang sudah dapat tekanan dari piston akan terbakar oleh api yang dihasilkan oleh sebuah busi, setelah itu terjadi pada uang bakar maka akan diteruskan ke langkah tenaga , dan tenaga disalurkan ke bagian tramisi,itu terjadi selama mesin motor anda hidup.

Mungkin sekian yang saya bisa jelaskan semoga bermanfa'at.

Selasa, 22 Mei 2012

CARA JITU MERAWAT AKI MOTOR

                                                         Cara Jitu Merawat Aki Motor



Kadang kala yang namanya aki suka tekor atau dengan kata lain " kehilangan daya listrik ", nah dibawah ini ada cara yang paling jitu agar aki anda awet.Tapi sebelumnya saya akan jelaskan penyebabnya aki bisa tekor :
1.Pemakaian aki secara berlebihan,
2.Adanya arus pendek yang berbenturan / bisa dibilang konsleting,
3.Adanya kerusakan pada kiprok / dioda yang berfungsi untuk menyalurkan daya listrik ke aki,

Nah, sekarang saya akan jelaskan bagai mana cara merawat aki motor agar awet :
1.Diwajibkan mematikan komponen kelistrikan saat mesin dimatikan
contoh : saat motor anda lagi parkir lampu malam lupa dimatikan / lampu netral menyala itu semea memakan arus listrik,yang mengakibatkan aki lemah.
2.Memanaskan mesin motor
Pemanaskan mesin motor bertujuan untuk pengisian pertama daya listrik ke aki, sebaiknya sebelum mesin motor dihidupkan terlebih dahulu menggunakan stater kaki.Setelah mesin panas boleh menggunakan stater tengan.
3.Sebaiknya jangan memasang aksesoris berlebihan
contoh : memasang banyak lampu yang sangat terang , memasang telakson yang bunyinya keras, dll.
4.Periksa isi air aki
jika isi air aki kurang maka daya listrik tidak akan cukcup menyuplai semuanya,sebaiknya dicek setiap bulan.Apabila mau ngisi air aki sebaiknya isi dengan air aki biasa/air suling,jangan gunakan air accu zuur itu cuma untuk pengisian aki baru.
5.Periksa terminal aki
Memeriksa terminal aki bertujuan untuk mencegak terjadinya percikan pada pada aki,jika terminalnya kendor daya listerik p[un lemah.
6.Periksa apakah ada kebocoran pada body aki
Apabila terjadi ada kebocoran/pecah pada body aki segeralah ganti dengan yang baru,karena jika tidak segera diganti iar aki yang mengandung asam sulpat itu akan merusak bagian-bagian body motor.
7.Periksa berat aki
Biasanya memeriksa berat aki menggunakan alat yang namanya hydrometer.

Sekian mengulas tentang tentang merawat aki agar awet,semoga berguna dan bermanfa'at.Selamat mencoba.......!

Minggu, 20 Mei 2012

TIPS MEMILIH MOTOR HARLEY DAVITSON

                                               Tips Memilih Motor Harley Davitson




Sayat utama untuk memilih motor Harley Davitson ialah mengarah ke segi kepribadian si pengendara itu sendiri, karena jika kita asal-asalan membeli motor dan seterusnya hanya untuk diparkir itu semua percuma karna mempunyai sebuah motor Harley memerlukan uang yang tak sedikit.

Bila anda ingin memiliki sebuah motor Harley Davitson sebaiknya mengikuti tips sebagai berikut :
- Sesuaikan dengan keuangan anda,
- Bli yang baru / yang bekas ,bila bli yang baru tentu perlu uang banyak dan jika beli yang bekas tapi body masih oke tentu itu tidak jadi masalah dan pasti terjangkau,
- Usahakan pilih motor yang sesuai dengan keahlian saat kita berkendara dan nyaman.
Model  Motor Harley Davitson banyak macamnya,sebagai berikut :
1. Model touring : yang didesain husus untuk perjalanan jauh,motor ini cocok untuk yang suka berpegian jauh walau lama berada diatas motor si pengendara tidak akan terasa cape .
2. Model Cruisers : model ini biasa dibilang Harley Fot Boy yang hampir mirip model touring,
3.Model Softails :model ini mirip seperti motor gunung yang tampilanya aga kaku,
4.Model Dyna : model ini dikenal sebagai nama Rubber Mount,motor ini cocok juga untuk harian,
5.Model Sportster : motor ini jenis motor sport yang sudah lama dikenal jenis XL,
6.Model V-Rod : model ini tergolong model terbaru yang penggabungan konsep power dan style dari model motor sport,
7.Model Buell : motor ini tidak mirip motor Harley Davitson pada umumnya, motor sport ini buatan Amerika tapi diperjualkan oleh Harley Davitson.

Saran aya,agar terjangkau dengan kantong sebaiknya beli yang bekas.Sekian semoga bermanfa'at.

Sabtu, 19 Mei 2012

TIPS UNTUK MOTOR SELALU PRIMA

                                                  Tips agar Motor anda Slalu Prima




Yang utama untuk motor anda yang ingin tampil selalu prima selain dimodifikasi adalah perawatan rutin,slalu cek kondisi kendaraan  sebelum berpegiaan. Dibawah ini saya jelaskan untuk cara perawatannya sebagai berikut :

TIPS AGAR MOTOR SELSLU PRIMA
-OLI ,selalu gunakan oli yang bagus misalnya oli top1 yang sudah teruji kualitasnya,ganti oli sebulan sekali rutin.
Cara mengganti oli yang baik adalah :
1.Sebelum oli yang lama dibuang kasih hidup motor selama lima menit ( mesin hidup bertujuan untuk mengocok oli yang mengedap didalam mesin ), setelah lima menit matikan mesin dan buka baud tapan oli atau baud pembuangan ( buang oli hingga tetes terakhir dan diringi dengan mengengkol perlahan ). Setelah oli terbuang tutup kembali baud pembuangaannya kemudian isi oli baru (sebelum oli dituangkan, sebaiknya kocok dahulu oli dalam kaleng bertujuan untuk oli yang ngendap teraduk merata karna didalam oli yang baru terdapat kandungan lapisan tipis yang berpungsi untuk melindungi komponen mesin ).setelah oli terisi sebaiknya disetar dengan menggunakan setar kaki beberapa kali, yang bertujuan untuk menysirkulasikan oli pada komponen-komponen mesin merata.
-BAHAN BAKAR ,selalu gunakan bahan bakar dari SPBU.Karna biasanya jika beli di eceran sudah tidak murni lagi alias banyak campurannya (oplosan).


Sekian tips dari saya, sekiranya yang paling utama cuman ada dua semoga bermanfa'at.

Selasa, 15 Mei 2012

TIPS PENGECATAN PADA VESPA

                                                      Tips Pengecatan pada Vespa   
 

Dasar Pengecatan  vespa dimulai dari :
- Melihat tingkat simetris dan kelengkungan tiap lekukan vespa,
-Menentukan apakah cat dan dempul akan dibuang seluruhnya atau sebagian saja,
-Tahap pengelasan.Jika terdapat sobekan atau berlubang maka harus di las. Dalam pengelasan tidak sembarang mengelas, jika mengelas tidak pada keadaan simetri alhasil akan tidak sempurna dan terkunci pada ketidak simetrian bahan.
-Tahap selanjutnya adalah pengampelasan.Gunakan hampelas kasar atau nomor 80 untuk pertama menghampelasan, selanjutnya pakai hampelas halus dengan nomor 240.Setelah 6 jam kemudian pengampelasan diulang  menggunakan yang halus hingga betul-betul bersih.
-Tahap pengecatan dengan menggunakan meni untuk dasarnya.
Cara pencampuran cat >> campuran thiner dengan cat meni jangan terlalau encer,aduk hingga merata,pengecatan dasar yang bagus terlihat dari wana yang flat dan jika diraba terasa kasar.Setelah cat kering hampelas kembali menggunakan hampelas nomor 360 hingga halus jika diraba permukaan pori-pori tidak tersa.
-Tahap Pendempulan,
-Berikutnya pengampelasan dempul awal,agar lebih mudah dan cepat gunakan hampelas nomor 80.
-Tahap pengecatan dasar akhir,cat kembali keseluruhan menggunakan meni,setelah kering hampelas kembali dengan hampelas nomor 240 hingga halus dan ulang satu atau dua kali penghampelasan biar hasil lebih maksimal.(Jangan lupa dalam pengampelasan selalu gunakan air).
-Setelah mengecatan warna dasar akhir kering,campur gloss dan thiner jangan terlalu encer untuk pengecatan gloss awal.cat hingga keseluruhan.
-Setelah kering hapelas permukaan sampe halus,
-Tahap finising,gunakan compound putih dan gosok hingga mengkilat,
-Tahap pencucian .Cuci vespa dengan shampoo motor,keringkan dengan lap hingga kering.

Oke sekian semoga bermanfa'at,selamat mencoba agan.............!

MOBIL TERTUA DI INDONESIA

                                                           Mobil Tertua di Indonesia

Menurut informasi yang saya terima mobil-mobil tua di Indonesia memang sangat banyak,tapi mobil tua yang pertama masuk ke Indonesia cuman satu.Mobil tua tersebut cuman dimiliki oleh Sunan Pakubuwono X dari Surakarta.Beliau membeli langsung dari pabriknya di negara Jerman, mobil tersebut bermerek Benz Victoria dengan memakai mesin satu selinder berkekuatan lima ( 5 ) daya kuda. Mobil tersebut seharga 10.000 Gulden yang tiba di istana pada tahun 1894.

Pada tahu 1893-1894 mobil cuman diproduksi dua ( 2 ) tipe saja :
-Pertama mobil Benz Victoria ( 1893-1894 ),
-Kedua mobil Benz Velo         ( 1894         ).

Dibawah ini mobil tertua di Indonesia :


Sabtu, 12 Mei 2012

KUMPULAN VESPA GILA

                                                                   "  VESPA GILA "


Disebut pespa gila karena aksesoris pada motor vespa mirip orang gila yang sukanya membawa-bawa sampah atapun barang rongsokan.
Berikut motor vespa-vespa gila,semoga menghibur :


















TIPS MENINGKATKAN KECEPATAN MOTOR

                                        Cara Dasar Meningkatkan Kecepatan sepeda Motor




Memilki sepedah motor yang gesit dijalanan tentu mengasikan,namun jika motor yang kita bawa terasa berat dan sangat lambat tentunya menyebalkan.
Berikut di bawah ini tips cara dasar meningkatkan kecepatan sepeda motor :
1.Motor terlihat kotor,
perlu mencuci motor,kotoran yang melekat pada body motor dan pada komponen-komponen luar motor yang menyumbat kotoran seperti di rante,gir mengakibatkan putaran ban lambat.
2.Ban kempes
ban yang terlihat kempes atau kurang angin segera ditambah,sebab jika ban kurang angin akan berpengaruh juga pada kecpatan dan berakibat pecah ban.
3.Banyaknya barang bawaan
jika barang bawaan kita terlalu banyak itupun berpengaruh juga peda kecepatan,sebaiknya periksa bagian bagasi jika barang yang tidak terlalu penting sebaiknya disingkurkan.
4.Periksa saringan udara
jika saringan udara terlihat tebal oleh debu kotor,cepat bersihkan semprot dengan menggunakan kompresor hingga bersih.Bila sarinan udara bersih pengisapan udara kemesi menjadi setabil.
5.Periksa oli mesin
jika oli mesin sudah jelek percepatan mesin pun jadi tidak setabil dan tidak pres lagi itu akan memperlambat jalanya kendaraan anda,sebaiknya diganti sebulan sekali tergantung pemakaiyan.

Oke semoga berguna,selamat mencoba.................!

AGAR MOTOR KITA AWET TESUS

                                                       Tips Merawat Motor biar Awet



Tips agar motor kita terawat dan awet sebagai berikut :
-Periksakan oli mesin
karna oli sangat berperan penting sebagai pelumas pada komponen-komponen mesin,
-Periksa kondisi aki
jangan biarkan air aki melewati batas maksimum dan minimum bila itu terjadi akan merusak sel-sel pada aki.
tamhah selalu air aki jika terlihat kurang,sebaiknya diganti batrai atau aki kalau sudah melemah.
-Periksa rantai dan gir
jangan biarkan rantai kendor dan terlalu kencang yang akan mengakibatkan rantai putus,cepat ganti apabila gir sudah mulai tajam.
-Periksa kabel kuil dan busi
ganti segera kabel yang sudah tua, retak dan mengeras.Periksa juga keberadaan busi karna busi sangat vital untuk menghidupkan mesin.
-Periksa selang bensin
jangan biarkan selang bensin mengeras dan tidak elastis lagi,itu akan mengakibatkan serbuk atau  kotoran pada selang terikut masuk ke karburator.
-Panaskan mesin selama dua menit
gunanya pemanasan mesin untuk pelumasan komponen dalam mesin merata,
-Periksa angin pada ban
jangan terlalu keras dan jangan sampai kurang,karna itu akan berakibat cepet habisnya kemgang-kembang pada ban,
-Dianjurkan memakai suku cadang yang asli,karna jika pakai suku cadang yang palsu ketahanan dan kekuatan suatu barang tidak terjamin dan hasil tidak memuaskan.

Sekian ulasannya tentang merawat motor,semoga berguna................!

TIPS MODIFIKASI MOTOR TUA

                                                     Tips Memodifikasi Motor Tua


Uniknya memodifikasi motor tua,disebut unik karna motor yang sudah tua,berkarat dan tek terurus lagi bisa disulap menjadi ngejreng dan enak dilihat.Selain itu barang yang mau dikerjakan susah dicari dipasaran,namun sebagian orang melakukan modifikasi motor tua adalah sebuah tantangan tersendiri dengan arti apabila sudah bisa menghidupkan kembali motor tua yang sudah menjadi bangkai maka merupakan kebanggaan tersendiri.

Nilai sebuah motor tua bukan dinilai dari harga motor itu sendiri melainkan dari keunikan,kerumitan setap dimensi dan kelangkaan motor tersebut.
Untuk Tips Modif itu sendiri adalah sebagai berikut :
-Pertama lihat dulu jenis mesin dan kerusakannya.Jika onderdil yang orisinal harga murah masih dapat dicari
  tentu tak jadi masalah, tapi jika onderdil tidak dapat dicari anda harus menentukan dan mengganti dengan
  mesin lain yang sesuai dengan motor tersebut.
-Berburu kepasar loak.Tak jarang kita mendapat seperpat orisinal dengan harga yang murah dan sesuai
 dengan yang kita cari.
-Mencari informasi pada teman sesama pencita motor tua,cara ini biasanya memudahkan kita mendapatkan
  barang yang kita cari dan akan menumbuhkan rasa solidaritas yang bagus antar sesama pencinta motor tua.

Oke sekian semoga berguna,selamat mencoba.......!

Jumat, 11 Mei 2012

TIPS MENGORTER MESIN MOTOR VESPA

                                                CARA MENGORTER VESPA


Biasanya pada blok mesin piston dan selinder diberi celah,namun tak sembarangan mengasih celah semua ada ukurannya,Bilamana dikasih celah sembarangan piston akan ngejim.
Untuk mengatasi masalah itu tidak terjadi dibawah ini ada ukurannya sebagai berikut :

C=diameter cylinder max
P=diameter luar piston
Piston Clearance 0,0040 /0,0045.

Dijamin mesin vespa anda tidak macet,proses rayen selama tiga hari,penggunaan oli samping sebaiknya 1,5 dari takaran biasa atau tiga tutup botol oli samping pada bensin satu liter.Oli sehabis korter pakai oli bagus bisa pake oli jumbo atau oli samping pertamina.

Oke semoga bermanfa'at dan selamat mencoba.

Cara Jitu Mengatasi Karburator Berebet

                          Cara mudah mengatasi karburatot berebet

Ketika kaburator motor anda berebet tentu saja mengakibatkan jalan motor anda tersendat-sendat,bahkan mati-mati terus.Ada beberapa hal yang mengakibatkan karburator berebet,disini kita akan jelaskannya sebagai berikut :

BAHAN BAKAR BERCAMPUR AIR/MINYAK
Jika tengki bahan bakar tercampur air/minyak maka pembakaran pada selinder tidak akan sempurna,air akan masuk ke karburator secara langsung.Untuk mengatasinya kuras bensin pada karburator dengan cara mengendorkan baud penguras pada karburator,setelah itu tutup kembali seperti semula.Jika belum ada perubahan,bongkar kembali karburator dan cek isi tengki.

CHOK TERTUTUP
Jika anda lupa menutup chok,maka cek dan harus pasti posisi tertutup karna kalau chok tertutup pada waktu ngegas motor terasa ngeberebet hal ini akibat dari karburator kekurangan udara,sehingga pencampuran bahan bakar tidak sempurna.

BAHAN BAKAR BANJIR
Kejadian seperti ini biasanya karburator banjir,yang berakibat motor berebet dan menjadi mogok.
Koarburator bisa banjir kenapa?karena pada karburator terdapat pelampung dan needle valve,kedua komponen ini yang mengatur masuk dan berhentinya bahan bakar ke karburator,jika komponen tersebut rusak maka bensin/bahan bakar akan mengalir terus ke kerburator,sehingga karburator menjadi banjir.
Selain dari itu juga setelan yang tidak pas pada bahan bakar akan berakibat motor berebet.

Sekian tantang seputar karburator semoga bermanfa'at,selamat mencoba.

Selasa, 08 Mei 2012

CARA MERUBAH PENGAPIAN CDI

                                                 Mengubah Perapian CDI pada Vespa


Vespa tua seperti vespa PX yang belum dilengkapi dengan CDI harus sering dicek platinanya dari segi perapian,berikut langkah-langkahnya :

-Lepas kap mesan,setelah blok mesain terbuka lepas lah kipas magnet dengan treker,
-Lepas seluruh baud spul dengan obeng,lepas juga kabel yang terhubung dengan sepul,
-Setelah itu lepas kotak terminal kabel yang terhubung dengan kabel sepul,
-Kemudian pasang spul IC,sedangkan micro chip dipasang dikotak terminal yang dilepas tadi ,sambung kabel sesuai dengan warnanya (hitam dan putih untuk massa,hijau untuk micro chip,merah untuk ke CDI,dan biru untuk ke lampu).

Dengan cera kerja tersebut tidak perlu dicari TOPnya.
Selamat mencoba baraya............

Senin, 07 Mei 2012

Motor Modipikasi Vespa Unik

Uniknya memodipikasi motor vespa kelasik,walau motor ini sudah jadul tapi tetap cantik.
Dibawah ini adalah kumpulan motor cantik :
semoga menghibur anda semua baraya..............